吊车在现代化工业生产以及现场施工等多种场合都是不可或缺的现代化设备之一。在各个行业中也是必不可少的设备，例如化工生产、道路桥梁建设、电力系统等，对吊车的依赖非常大。吊车作为大型的机械设备其价格也是相当昂贵，所以做好日常的维修与保养，保持运行状态的良好显得尤为重要。

吊车学名是起重机，其工作主要是在垂直和水平方向完成物资的移动，在工业生产和施工过程中提高物资的搬运质量，改善工作条件，使劳动生产率显著提高有重要作用。起重机械通常具有庞大的结构和比较复杂的机构，能完成一    个起升运动，一个或几个水平运动，例如，桥式起重机能完成起升、大车运行和小车运行三个运动；门座起重机能完成起升、变幅、回转和大车运行四个运动，作业过程中，常常是几个不同方向的运动同时操作，技术难度较大。

1吊车保养与维护的必要性和重要性

吊车通常由动力传输（包括垂直方向的提升和水平方向的平移）、钢支架机构、操控设备、电力系统以及其它的辅助作用的各种装置组合组成。由于其结构的复杂性，对工作人员的操纵技术有一定要求，还有就是其工作环境对设备的正常运行都有影响。一旦其不能正常工作对正常生产有巨大影响，另外对其它设备的安全产生威胁，更重要的是可能对工作人员产生生命危险。而根据国家的《特种设备安全监察条例》以及《起重机械安全检查规定》等相关法律法规的规定必须落实吊车的保养维护工作。因此，做好吊车日常的维护和保养显得尤为重要。

任何机械设备都有自身的使用寿命，设备能否保持良好地运行状态以及强大的生命力，这与企业的经济效益密切相关。首先，一旦吊车设备出现故障，最先影响的是生产力，不能生产出产品这对企业是致命的。其次，现代化的生产过程是各个环节紧密相连，协调合作的，吊车出现故障，很可能影响其它设备正常运作，甚至对其它设备产生致命的危害，石油生产中吊车有了故障，可能会毁掉整个运输线，还有可能破坏管道。最后，相对设备瘫痪后的维修费用，日常的规律性检测还是很实惠经济的。

2、吊车保养维修的具体规划

前面已经提到吊车作为一种大型的机械设备，其构造是非常复杂的本身就是各个装置组合，所以对吊车的保养维修也必须分而治之，不同的装置制定不同的保养和检修计划，以下面的图为例就几个具体部位的维护进行比较详细介绍：

2.1传动装置的检修

     传动装置主要包括钢丝绳，吊钩和滑轮装置。对吊钩的检查主要是有没有裂纹和裂纹的程度、断面的损坏程度、以及剥裂的程度还有就是形变情况和开口度的变化以及相关轴、套等；对滑轮的检测要注意滑轮的灵活性能，滑轮的绳操是否有损坏，比如轮缘的破裂磨损等，尤其要注意防脱绳操的损坏；钢丝绳的检测包括腐蚀、打结、压扁、断裂、松动等情况，最主要的是它的固定情况是否达到要求。对以上的检测，一旦有超标或者不达标的要及时更换，排除险情。

 2.2制动设备的维护与检测

    对于制动装置噪声是检测的一个重要标准，一旦制动装置的噪声出现异常，就可能是出现了松动和裂痕。这时，应该检查制动器的弹簧，以及变速箱和减速箱是否有故障尤其是润滑情况。另外，制动装置的温度也很重要，经常能反映一些问题，比如滤油装置堵塞，以及机械制动的摩擦面是否损坏和有无污物。另外，一些部件和某些零件需要经常性的检测，车轮的踏面以及安全阀的调整，液压油楼有情况。一定要注意轮轴的磨损程度，一定不要出现轮卡死轨的情况。

鉴于制动装置的重要作用，这里多说一点，给出几点检测的小建议。首先，检查维修前必须将物资从容器内卸出，将滚筒装置固定。其次，对于闸的要求是闸片和闸轮之间的间隙不能大于2毫米。最后，对闸的活动部位要及时的润滑加油，还有保持清洁，避免意外。

2.3受力结构的维修与保养

对于吊车来说，金属结构就是它的受力结构。金属结构的作用也很明显就是起到支撑作用，使用时必须经常性的检测金属体的是否有疲劳现象，更不能有裂痕的出现，对于支撑部件裂痕可能是致命的，尤其在长期载重超标的情况下。对于磨损要检查是否超标，而一写起固定作用的螺栓铆钉等个不过应该检查是否松动。还有就是机器在运转期间尽量避免碰撞的发生，这样不利于延长设备的使用寿命。对于机器的载重要适度把握，过载可能导致金属部件发生形变，尤其一些焊接过的地方，应该重点检查。对于金属体防腐工作也是很重要的一块，他很可能决定设备的使用寿命。

2.4涉电系统的维护与检测

     吊车的电气系统一般而言是它的控制部分，对于这块的维护一定要格外注意，一旦出现试用期间的失控和无法启动就比较麻烦，而且电气系统也是比较容易烧坏的部分。它也是电车各个部件协同作业的指挥部分，随着车载电脑的出现，各种微型控制器的加入，使吊车越来越智能化和先进，而且维修也开始方便，但电气系统的维护也越来越繁琐。首先，线路的除尘就是比较繁琐的，但这对于保护电路却是十分重要的。其次，短路保护、欠压保护、过流以及灭弧装置都需要定期检查。最后，要定期查看控制器的工作情况。对于损坏的电路板必须有专业的厂家进行修复。保证供配电箱的正常工作是最重要的。

2.5安全防护设备的维修与保养

     对于防护装置的维护检测，首先要先确保各种防护装置的齐全，对吊车这种大型设备，其防护装置包括很多方面包括设备关键部位以及操纵人员的安全。按照规定，防护的级别分为“宜装”和“必装”两个级别，必装就不用多说，这时国家的规定必须有的，而对于“宜装”，建议有条件的单位还是配备，尤其工作人员这块。安全防护详细划分为防护和安全两部分，防护装置高处金属结构上的走台栏杆、工作机构暴露的活动零部件的防护罩、导电滑线的防护板、电气设备的防雨罩，及在起重作业现场为划分危险作业范围而临时设置的安全栅栏等。

安全装置包括限位置限制器、防后倾翻装置、防风装置、防护装置的安装等。这些部件一定要达到要求。对于防护对象，必须是做到以人为本，首先确保人员安全，其次才是机器，而吊车的动力部分的安全是特别要注意的。

2.6吊车使用环境的维护

     吊车使用的环境和轨道和吊车的正常运行有着你切联系，所以运行环境和轨道的检测也是非常重要的。首先，吊车是大型机械，体积也比较大，占用空间就大。在吊车使用的范围内要保证用电线的安全，特别是高压线的安全。电线对生产的惊醒和安全也是起着至关重要的作用，必须保证安全。其次，吊车占用的空间大，其运行时要特别注意周围的大型建筑，看是否有阻碍正常运行，另外吊车行走时的路况都是要检查的，承重能力是否达到要求，之家是否达到要求都是必须检查的。最后，对吊车轨道还必须检测防护轨道的装置、以及运行轨道两侧设置的保护和防碰撞装置等。吊车是比较昂贵的设备，使用时要特别注意，周围的环境也必须考虑到，甚至在最初的设计师都必须考虑进去。在使用的轨道建设上也必须深思熟虑。总之，周围环境的维护也要跟上。

2.7行走部分的维护

     首先检查轮子的踏面，踏面是承受接触压力最大的部位，如果是表面不够硬的话很可能出现事故，如果发现有块状物质脱落的现象，就说明硬度可能不够好，需要更换。其次，行走轮的轴的油孔是否正常。一旦油孔堵塞，假的油进不去就会把闸片磨损坏，严重了会把闸压碎，这样起支撑作用的的支点就不平衡，最后造成上面结构发生行变。这样原来焊接的部位和和连接部位就会引起所谓的应力集中，这种事故往往很难处理。最后，要对重点装置重点保护，比如说变速箱，本身就容易出错，一旦它的螺栓松动就有可能导致变速箱的撕裂，影响到联轴节的安全，最终导致整车的使用寿命减短甚至报废，这对企业的资源是个极大的浪费。因此，对行走部分的检查应自习到位，还要长期坚持。

3.强化管理制度

通过对以往事故的分析，一部分原因是设备的老化，另一部分原因就是工作人员的操作失误。无论是设备的问题还是操作员的问题最终都是管理制度的监督不到位。工作人员对危险源的认识不够，这也反映了某些管理者的认识不足。对此，我们提出以下几点建议。

3.1加强对操纵人员的管理培训。

现在，各种先进的设备层出不穷，吊车的机械装置的科技含量也是越来越高，这对操纵人员的要求也是越来越高，所以，必须对从业者定期进行培训，是操纵人员了解吊车的的安全检修、机电维修、微机控制和新设备新材料的使用以及从业者的安全观念也必须加强，最好有定期的考核制度。

3.2制定定期检查内容

      吊车的检查是长期的任务，必须有详细的规定。根据不同的装置和设备制定不同的检测内容。可以按照使用时间的长短进行分化，比如电气系统容易出故障可以在使用800小时后进行检测；至于金属装置可以再5000小时后进行检测。至于检测技术，通常需要通过看听嗅闻，这就好比中医的望闻问切。另外，还应制定各个小部位的检测内容，以及如何才算达标，检测手段等。

3.3强化责任管理制度，责任到人

     在对已经发生的事故的分析，很多都是因为方案审批不严谨，管理者松懈造成的。因此，企业要建立完善的管理制度、运行机制、事故责任制。完善生产法规，制定标准，全面贯彻行政政策，领导一定要站在第一线，了解事故隐患，采取措施，把隐患遏制在摇篮里。

    总之，为了保证吊车的正常工作和更长的使用寿命，避免由于操纵人员的失误而导致的生产资料的浪费和损坏，对吊车的保养与维护必须落实到位，负责到人，这样才能确保有天的正常生产安全和稳定.